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硬齒面減速機

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硬齒面減速機齒輪齒軸缺陷：白點
2021-10-30
硬齒面減速機齒輪齒軸白點是鋼的斷面上的細微裂紋，主要發生于低合金結構鋼中和對白點敏感的Cr、Ni鋼中，是優質鋼的嚴重缺陷，它在冶煉或鋼錠首次熱加工過程中容易產生。
硬齒面減速機潤滑油種類和牌號的選擇
2021-10-11
大家都喜歡硬齒面減速機潤滑油中的分子能與齒輪金屬表面吸附形成油膜，要是流體動力油膜。因此一般選用抗氧防銹工業齒輪油和中負荷工業齒輪油。
硬齒面減速機的正確安裝技巧
2021-09-16
由于硬齒面減速機的齒輪具有精度較高、體積和重量比較輕、高效率等特點，被廣泛運用到各行各業。例如石油化工、礦山、工程機械等方面。近幾年，硬齒面減速機也更多的運用到國家的重點工程中。硬齒面減速機的安裝在安裝之前，先制訂減速機底座使用的螺栓，再將滾筒端和減速機端的聯軸器在指定位置安裝，并且對電動機進行保養，再將潤滑油加到減速機的箱體上。安裝過程中，選取一個合適的槽鋼進行布置，在框架焊接成了一定形狀之后，上方采用螺栓固定住減速機，用尼龍柱銷將電動機和減速機連接起來，之后運用十字滑塊聯軸器將皮帶機和減速機連接在一起，所用時間8小時，在改造的同時將電器接觸器和相配套的物件進行更換，這就要求
減速機潤滑油對點蝕的影響
2020-08-24
疲勞點蝕也是齒輪磨損最常見的一種形式，減速機齒輪在運轉工程中，齒輪表面受脈動循環的接觸應力，隨著運轉載荷的次數增加，齒輪表面材質出現疲勞，將會在表面下產生微裂紋。
減速機潤滑油的分類：礦物油和合成油
2020-08-24
潤滑就是一種用具有潤滑性的物質來減少摩擦副摩擦、磨損的技術。目前大約有80%設備的損壞是由于摩擦、磨損引起的。當然，可以通過合理地選擇材料及設計來緩減磨損。
減速機要合理選擇潤滑油并正確使用
2020-08-24
減速機只有從合理選擇、正確使用、有效維護等方面人手，并切實做好早期故障診斷工作，才能預防、解決潤滑油故障，進而確保減速機正常運行。
減速機潤滑油故障的常見形式
2020-08-24
潤滑油故障往往會引發一連串的設備問題，如在機械傳動設備中，減速機作為一種典型的關鍵設備，現已廣泛應用于電力機械、冶金機械、礦山機械等領域。

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硬齒面減速機

[技術支持 ] 硬齒面減速機的選型及安裝

硬齒面減速機的齒輪是選用強度較高碳合金和較低的滲碳淬火制成的。硬齒面減速機具有齒面的堅硬度比較高，并且有著精確度較高的齒輪；面積小，分量輕等特點。由于硬齒面減速機是運用電動機外置安裝的，所以在電動機出現問題之后，修理比較節省時間。更多>
[公司新聞 ] 硬齒面減速機解決磨削燒傷和裂紋的方法

硬齒面減速機齒輪上有磨削燒傷和裂紋在輪齒運轉時受負荷的影響降低齒輪的疲勞強度，導致齒面過早的磨損，當沿齒高和齒長方向同時出現時形成網狀裂紋，它會導致齒面剝落，造成齒輪過早的失效，必須解決磨削燒傷和裂紋的出現，方法有如下幾種。更多>
[技術支持 ] 解決硬齒面減速機磨削燒傷和裂紋的方法

硬齒面減速機齒輪上有磨削燒傷和裂紋在輪齒運轉時受負荷的影響降低齒輪的疲勞強度，導致齒面過早的磨損，當沿齒高和齒長方向同時出現時形成網狀裂紋，它會導致齒面剝落，造成齒輪過早的失效，必須解決磨削燒傷和裂紋的出現更多>
[公司新聞 ] 硬齒面減速機齒輪材料的選擇及加工工藝

齒輪材料的選擇齒輪用鋼的發展趨勢：一是含Cr、Ni、Mo的低合金鋼；二是硼鋼；三是碳氮共滲用鋼；四是易切削鋼。由于我國缺乏Cr、Ni，常用20CrMnTi滲碳鋼或用含硼加稀土鋼。重型機械常用18CrMnNiMo滲碳鋼或中碳合金鋼。更多>
[技術支持 ] 硬齒面減速機的安裝過程不可忽視的注意事項

1、減速機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環流暢?；A不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。2、按規定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應按次序全面檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應能靈活轉動。減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定更多>

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硬齒面減速機

硬齒面減速機是一種全新設計，通過優秀的加工工藝和優質的原材料，使硬齒面減速機的性能達到更高的標準。我們為硬齒面減速機的每一個細節都是無可挑剔的，保證質量水平，為您帶來無可挑剔的產品體驗。 江蘇太興隆減速機有限公司是一家專業的中國硬齒面減速機制造商和供應商，若您正在尋找折扣價的硬齒面減速機，請立即咨詢！

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